Laut den Statistiken von Soma.com plant China im Jahr 2021, 11 Sätze Polypropylen-Anlagen in Produktion zu nehmen und die Produktionsmenge um 3,3 Millionen Tonnen zu erhöhen. Bis Ende 2021 hat China 36,09 Millionen Tonnen Polypropylen gebaut, mit einer einzigen größten Polypropylenanlage von 450000 Tonnen/Jahr. Im Jahr 2022 plant China, 17 Sätze von Polypropyleneinheiten in Produktion zu nehmen, was eine Größenordnung von 5,8 Millionen Tonnen/Jahr umfasst.
Derzeit haben Zhejiang Petrochemical und Haiding New Materials die Produktionsaufnahme abgeschlossen. Gleichzeitig gehören Zhejiang, Guangdong, Shandong, Liaoning und Shaanxi zu den wichtigsten Provinzen und Städten Chinas, die Polypropylen liefern. Zu den Unternehmen mit großer Kapazität gehören Zhejiang Petrochemical, National Energy Group Ningmei, Donghua Energy, Yanchang Zhongmei Yulin Energy Chemical, Hengli Petrochemical, Sino Korea Petrochemical usw.
Die wichtigsten Entwicklungsrichtungen von inländischen Polypropylen-Spezialmaterialien umfassen Automobile, Haushaltsgeräte, medizinische Spritzen, medizinische Infusionsbeutel, medizinische Pflegepads, medizinische Schutzkleidung, medizinische Verbrauchsmaterialien, Baumaterialien für Heimdekoration, Haushaltsaufbewahrung, Lebensmittel- und Arzneimittelverpackungen, elektronische Verpackungsmaterialien, usw.
Aus der obigen Abbildung ist ersichtlich, dass die Hauptrichtung der Forschung und Entwicklung von nachgelagerten High-End-Marken von Polypropylen im Jahr 2021 im Verpackungsbereich liegen wird. Auf dem Gebiet des hochwertigen Polypropylens für Verpackungen werden die Hauptanwendungen von Forschung und Entwicklung das Verpacken von Polypropylen für Kochfolien, Metallocen-Random-Polypropylen für elektronische Verpackungen, Terpolymer-Polypropylen für Milchteebecher, spezielles Polypropylen für die Modifikation von Mattierungsfolien, hohe Schlagzähigkeit und ultradurchlässiges Polypropylen usw.
An zweiter Stelle steht der Bereich Automotive mit einem Anteil von rund 24 Prozent an der Gesamtzahl der Marken. Mit der Modernisierung der Automobilindustrie wurde sie schrittweise erweitert. Zum Beispiel wurde es zuvor nur im Innenraum und in den vorderen und hinteren Stoßfängern verwendet, aber jetzt hat es sich allmählich auf das interne Puffermodul, das Armaturenbrett, den Türgriff, den Prallflügel, die internen Komponenten des Motors usw. ausgeweitet.